第201章 致命缺陷
“林枫同志，你必须给我们大家一个解释！你的居心，到底何在？！”
“居心何在”这四个字，如同四座大山，狠狠地压了下来。
这已经不是技术討论了，而是上升到了政治立场和动机的高度！
会议室里的气氛，瞬间变得剑拔弩张。
一部分人被孙培新的话煽动，看向林枫的眼神开始变得怀疑和审视。
另一部分人则满脸困惑，不知所措。
陈部长的脸色铁青，他没想到孙培新的反应会如此激烈，直接扣上了这么大一顶帽子。
他想开口制止，但孙培新已经把气氛烘托到了这个地步，他如果强行压制，反而会显得自己心虚。
所有的压力，在这一刻，全部聚焦在了林枫一个人的身上。
面对孙培新雷霆万钧般的质问，面对满屋子或怀疑、或困惑、或审视的目光，林枫的脸上，却依然是那副平静的表情。
他没有慌乱，没有愤怒，甚至连一丝波澜都没有。
只是静静地看著状若癲狂的孙培新，仿佛在看一个无理取闹的孩子。
然后，他缓缓开口，声音不大，却清晰地传遍了会议室的每一个角落。
“孙总工，您先別激动。”
“我说它有缺陷，自然有我的证据。”
林枫平静的话语，像一颗投入冰湖的石子，虽然声音不大，却激起了一圈圈清晰可见的涟漪。
“证据？”
孙培新像是听到了天大的笑话，他怒极反笑，指著林枫的鼻子，对会议室里的其他人说道：
“同志们，你们听听！他说他有证据！一个连实车都没摸过的年轻人，能有什么证据？难道是你在梦里拆解的坦克吗？”
一阵压抑的、尷尬的窃笑声在角落里响起，但很快就消失了。
大多数人的表情依然凝重，他们虽然觉得林枫的话有些骇人听闻，但看他那副镇定自若的样子，又不像是在信口开河。
“孙总工，”林枫没有理会他的嘲讽，而是不紧不慢地反问，“您是留苏归来的专家，对北极熊的坦克设计思想应该有很深的了解。
我想请教您一个问题，t-34坦克，它最伟大的设计是什么？”
孙培新愣了一下，没想到林枫会突然问这个。
这简直是送分题。
他清了清嗓子，带著一丝傲慢回答道：“这还用问？自然是它那台划时代的v-2柴油发动机，以及革命性的倾斜装甲设计！这两者结合，才造就了t-34的辉煌！”
“说得没错。”林枫点了点头，继续问道：“那您认为，t-34最大的缺点，或者说，在使用中暴露出的最普遍的问题是什么？”
这个问题让孙培新皱起了眉头。
作为一名技术专家，他当然知道。
但他隱隱感觉到，自己正一步步走进林枫设下的圈套。
可当著这么多同行的面，他又不能说不知道。
他沉吟片刻，有些不情愿地说道：“主要是传动系统和变速箱的可靠性问题。
故障率偏高，尤其是在早期型號上，驾驶员经常需要用锤子来换挡，对体能要求极高。”
“完全正確。”林枫的嘴角勾起一抹微不可查的弧度，他终於图穷匕见。
“那么，请问孙总工，t-44为了降低车身高度，以获得更好的防护和隱蔽性，它的发动机和传动系统，相比於t-34，做了什么样的改动？”
这一问，如同一记重拳，正中靶心！
孙培新脸上的血色“唰”地一下褪去了。
在场的其他技术专家，尤其是那几位同样留苏归来、主攻发动机和底盘的，脸色也瞬间变得难看起来。
他们当然知道！
t-44为了把那台巨大的v-2发动机塞进更低矮的车体里，创造性地採用了“横置”布局！发动机不再是纵向放置，而是横著放在了车体后部。
这个设计，在当时看来，简直是天才之举！它极大地缩短了动力舱的长度，使得战斗室空间得以扩大，同时车身高度显著降低。
但是……
所有技术人员的脑子里，都同时闪过了一个念头——横置发动机，意味著整个传动系统都要重新设计！
动力输出的方向变了，变速箱、离合器、侧减速器……所有的一切，都必须围绕这个横置的“心臟”进行布局。
这是一个极其复杂的系统工程！
林枫没有给他们太多思考的时间，他的声音在安静的会议室里迴响，清晰而冷酷：
“为了配合发动机的横置，t-44採用了一套全新的、结构异常复杂的多级行星齿轮变速箱。
从设计图纸上看，它非常精巧，非常先进。
但这种精巧，是建立在极高的加工精度、顶级的热处理工艺和最优质的合金材料之上的。”
他顿了顿，目光扫过孙培新那张已经毫无血色的脸。
“而最致命的问题，就出在这里！这套全新的传动系统，並没有经过充分的、长时间的、高强度的实战化测试！
它就像一个被寄予厚望，却体弱多病的早產儿！
在持续的高负荷运转下，尤其是在需要频繁转向、加减速的复杂地形中，它的变速箱和离合器会因为巨大的扭矩和剧烈的震动，而產生灾难性的金属疲劳！
轻则齿轮崩裂，动力中断；重则当场锁死，甚至引发火灾！”
“这，就是我说的『致命缺陷』！”
林枫的话说完，整个会议室陷入了死一般的沉寂。
这一次，不再是震惊，而是一种技术人员特有的、深入骨髓的冰冷。
林枫描述的场景，太有画面感了！
他们仿佛已经看到，一辆崭新的坦克，在战场上衝锋时，突然发出一声刺耳的金属断裂声，然后变成一堆动弹不得的废铁。
“这……这不可能……”一个主攻发动机的留苏专家喃喃自语，他叫赵立东，是孙培新的师弟。
“我们在北极熊学习的时候，参观过他们的设计局，和他们的工程师交流过。
他们对这套传动系统讚不绝口，称之为一个创举，怎么可能会有这么严重的问题？”
“居心何在”这四个字，如同四座大山，狠狠地压了下来。
这已经不是技术討论了，而是上升到了政治立场和动机的高度！
会议室里的气氛，瞬间变得剑拔弩张。
一部分人被孙培新的话煽动，看向林枫的眼神开始变得怀疑和审视。
另一部分人则满脸困惑，不知所措。
陈部长的脸色铁青，他没想到孙培新的反应会如此激烈，直接扣上了这么大一顶帽子。
他想开口制止，但孙培新已经把气氛烘托到了这个地步，他如果强行压制，反而会显得自己心虚。
所有的压力，在这一刻，全部聚焦在了林枫一个人的身上。
面对孙培新雷霆万钧般的质问，面对满屋子或怀疑、或困惑、或审视的目光，林枫的脸上，却依然是那副平静的表情。
他没有慌乱，没有愤怒，甚至连一丝波澜都没有。
只是静静地看著状若癲狂的孙培新，仿佛在看一个无理取闹的孩子。
然后，他缓缓开口，声音不大，却清晰地传遍了会议室的每一个角落。
“孙总工，您先別激动。”
“我说它有缺陷，自然有我的证据。”
林枫平静的话语，像一颗投入冰湖的石子，虽然声音不大，却激起了一圈圈清晰可见的涟漪。
“证据？”
孙培新像是听到了天大的笑话，他怒极反笑，指著林枫的鼻子，对会议室里的其他人说道：
“同志们，你们听听！他说他有证据！一个连实车都没摸过的年轻人，能有什么证据？难道是你在梦里拆解的坦克吗？”
一阵压抑的、尷尬的窃笑声在角落里响起，但很快就消失了。
大多数人的表情依然凝重，他们虽然觉得林枫的话有些骇人听闻，但看他那副镇定自若的样子，又不像是在信口开河。
“孙总工，”林枫没有理会他的嘲讽，而是不紧不慢地反问，“您是留苏归来的专家，对北极熊的坦克设计思想应该有很深的了解。
我想请教您一个问题，t-34坦克，它最伟大的设计是什么？”
孙培新愣了一下，没想到林枫会突然问这个。
这简直是送分题。
他清了清嗓子，带著一丝傲慢回答道：“这还用问？自然是它那台划时代的v-2柴油发动机，以及革命性的倾斜装甲设计！这两者结合，才造就了t-34的辉煌！”
“说得没错。”林枫点了点头，继续问道：“那您认为，t-34最大的缺点，或者说，在使用中暴露出的最普遍的问题是什么？”
这个问题让孙培新皱起了眉头。
作为一名技术专家，他当然知道。
但他隱隱感觉到，自己正一步步走进林枫设下的圈套。
可当著这么多同行的面，他又不能说不知道。
他沉吟片刻，有些不情愿地说道：“主要是传动系统和变速箱的可靠性问题。
故障率偏高，尤其是在早期型號上，驾驶员经常需要用锤子来换挡，对体能要求极高。”
“完全正確。”林枫的嘴角勾起一抹微不可查的弧度，他终於图穷匕见。
“那么，请问孙总工，t-44为了降低车身高度，以获得更好的防护和隱蔽性，它的发动机和传动系统，相比於t-34，做了什么样的改动？”
这一问，如同一记重拳，正中靶心！
孙培新脸上的血色“唰”地一下褪去了。
在场的其他技术专家，尤其是那几位同样留苏归来、主攻发动机和底盘的，脸色也瞬间变得难看起来。
他们当然知道！
t-44为了把那台巨大的v-2发动机塞进更低矮的车体里，创造性地採用了“横置”布局！发动机不再是纵向放置，而是横著放在了车体后部。
这个设计，在当时看来，简直是天才之举！它极大地缩短了动力舱的长度，使得战斗室空间得以扩大，同时车身高度显著降低。
但是……
所有技术人员的脑子里，都同时闪过了一个念头——横置发动机，意味著整个传动系统都要重新设计！
动力输出的方向变了，变速箱、离合器、侧减速器……所有的一切，都必须围绕这个横置的“心臟”进行布局。
这是一个极其复杂的系统工程！
林枫没有给他们太多思考的时间，他的声音在安静的会议室里迴响，清晰而冷酷：
“为了配合发动机的横置，t-44採用了一套全新的、结构异常复杂的多级行星齿轮变速箱。
从设计图纸上看，它非常精巧，非常先进。
但这种精巧，是建立在极高的加工精度、顶级的热处理工艺和最优质的合金材料之上的。”
他顿了顿，目光扫过孙培新那张已经毫无血色的脸。
“而最致命的问题，就出在这里！这套全新的传动系统，並没有经过充分的、长时间的、高强度的实战化测试！
它就像一个被寄予厚望，却体弱多病的早產儿！
在持续的高负荷运转下，尤其是在需要频繁转向、加减速的复杂地形中，它的变速箱和离合器会因为巨大的扭矩和剧烈的震动，而產生灾难性的金属疲劳！
轻则齿轮崩裂，动力中断；重则当场锁死，甚至引发火灾！”
“这，就是我说的『致命缺陷』！”
林枫的话说完，整个会议室陷入了死一般的沉寂。
这一次，不再是震惊，而是一种技术人员特有的、深入骨髓的冰冷。
林枫描述的场景，太有画面感了！
他们仿佛已经看到，一辆崭新的坦克，在战场上衝锋时，突然发出一声刺耳的金属断裂声，然后变成一堆动弹不得的废铁。
“这……这不可能……”一个主攻发动机的留苏专家喃喃自语，他叫赵立东，是孙培新的师弟。
“我们在北极熊学习的时候，参观过他们的设计局，和他们的工程师交流过。
他们对这套传动系统讚不绝口，称之为一个创举，怎么可能会有这么严重的问题？”